Contradiciones con IMDG
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Como es posible, que al hacer un transporte terrestres y marítimo, de productos que están exentos por LQ, cuando llegan al puerto te fuerzan a etiquetar el contenedos y adjuntar todos los documentos como si fueran MMPP. Es que IMDG es mas restrictivo que el ADR, o es para lavarse las manos el Consejero del puerto.
Un saludo a todos y gracias. | Emilio Recuero
28/02/2010 10:08:28 | Lo mismito me ocurre a mí, yo lo soluciono parcialmente, porque el transporte marítimo no es competencia de mi empresa, por lo que entrego etiquetas de la clase 3 al chófer, y este las coloca para entrar en el puerto. De este modo el transporte por carretera me sale sin ADR y con su documentación en regla.
Ya cuando entra al puerto, se considera mercancía IMO, y lleva otra documentación.
No obstante y ultimamente me han surgido envíos en los que si que somos responsables de todo el trayecto , por lo que no he tenido más remedio que utilizar el modelo de transporte multimodal, me he currado una plantilla en excel , y es mucho más fácil añadir o quitar filas.
En aquellas mercancías que están exentas, le coloco en negrita "Exención por cantidad limitada". En el transporte por carretera no me cobran el plus por ADR, pero los transitarios de los puertos pasan, y nos cobran como si fuera IMO.
Lo único que nos queda como dice el administrador es intentar convencerles con mucha mano izquierda y con el IMDG en la mano derecha que nos están estafando.
Saludos | JUAN FRANCISCO GARCIA BALSALOBRE
06/09/2010 17:41:21 |
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